Μελλοντική ζήτηση για φωσφορικό σίδηρο λιθίου

Ο φωσφορικός σίδηρος λιθίου (LiFePO4), ως σημαντικό υλικό μπαταρίας, θα αντιμετωπίσει τεράστια ζήτηση στην αγορά στο μέλλον.Σύμφωνα με τα αποτελέσματα αναζήτησης, αναμένεται ότι η ζήτηση για φωσφορικό σίδηρο λιθίου θα συνεχίσει να αυξάνεται στο μέλλον, συγκεκριμένα στις ακόλουθες πτυχές:
1. Σταθμοί παραγωγής ενέργειας αποθήκευσης ενέργειας: Αναμένεται ότι η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας αποθήκευσης ενέργειας θα φτάσει τις 165.000 Gwh στο μέλλον.
2. Ηλεκτρικά οχήματα: Η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα θα φτάσει τις 500 Gwh.
3. Ηλεκτρικά ποδήλατα: Η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου για ηλεκτρικά ποδήλατα θα φτάσει τις 300 Gwh.
4. Σταθμοί βάσης επικοινωνίας: Η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου σε σταθμούς βάσης επικοινωνιών θα φτάσει τα 155 Gwh.
5. Μπαταρίες εκκίνησης: Η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου για μπαταρίες εκκίνησης θα φτάσει τα 150 Gwh.
6. Ηλεκτρικά πλοία: Η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου για ηλεκτρικά πλοία θα φτάσει τα 120 Gwh.
Επιπλέον, αυξάνεται επίσης η εφαρμογή φωσφορικού σιδήρου λιθίου στο πεδίο των μπαταριών χωρίς ενέργεια.Χρησιμοποιείται κυρίως στην αποθήκευση ενέργειας σταθμών βάσης 5G, στην αποθήκευση ενέργειας νέων τερματικών παραγωγής ενέργειας και στην αντικατάσταση ελαφριάς ενέργειας στην αγορά μολύβδου.Μακροπρόθεσμα, η ζήτηση της αγοράς για υλικά φωσφορικού σιδήρου λιθίου αναμένεται να ξεπεράσει τους 2 εκατομμύρια τόνους το 2025. Αν λάβουμε υπόψη την αύξηση του ποσοστού της νέας παραγωγής ενέργειας όπως η αιολική και η ηλιακή, συν τη ζήτηση για αποθήκευση ενέργειας επιχειρήσεις, καθώς και ηλεκτρικά εργαλεία, πλοία, δίτροχα Για άλλες εφαρμογές όπως τα αυτοκίνητα, η ετήσια ζήτηση για υλικά φωσφορικού σιδήρου λιθίου μπορεί να φτάσει τους 10 εκατομμύρια τόνους το 2030.
Ωστόσο, η χωρητικότητα του φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι σχετικά χαμηλή και η τάση στο λίθιο είναι χαμηλή, γεγονός που περιορίζει την ιδανική ενεργειακή πυκνότητα μάζας, η οποία είναι περίπου 25% υψηλότερη από αυτή των τριμερών μπαταριών υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο.Ωστόσο, τα πλεονεκτήματα ασφάλειας, μακροζωίας και κόστους του φωσφορικού σιδήρου λιθίου το καθιστούν ανταγωνιστικό στην αγορά.Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας, η απόδοση των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχει βελτιωθεί σημαντικά, το πλεονέκτημα κόστους έχει τονιστεί περαιτέρω, το μέγεθος της αγοράς έχει αυξηθεί γρήγορα και σταδιακά έχει ξεπεράσει τις τριμερείς μπαταρίες.
Συνοψίζοντας, ο φωσφορικός σίδηρος λιθίου θα αντιμετωπίσει τεράστια ζήτηση στην αγορά στο μέλλον και η ζήτηση του αναμένεται να συνεχίσει να υπερβαίνει τις προσδοκίες, ειδικά στους τομείς των σταθμών παραγωγής ενέργειας αποθήκευσης ενέργειας, των ηλεκτρικών οχημάτων, των ηλεκτρικών ποδηλάτων και των σταθμών βάσης επικοινωνίας.