Το 2024, η ταχεία ανάπτυξη του φωσφορικού σιδήρου λιθίου στη διεθνή αγορά φέρνει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης στις εγχώριες εταιρείες μπαταριών λιθίου, κυρίως λόγω της ζήτησης γιαμπαταρίες αποθήκευσης ενέργειαςστην Ευρώπη και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Παραγγελίες γιαμπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίουστον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας έχουν αυξηθεί σημαντικά. Επιπλέον, ο όγκος εξαγωγής υλικών φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά από έτος σε έτος.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2024, οι εγχώριες εξαγωγές μπαταριών ισχύος φωσφορικού σιδήρου λιθίου έφτασαν τις 30,7 GWh, αντιπροσωπεύοντας το 38% των συνολικών εγχώριων εξαγωγών μπαταριών ισχύος. Ταυτόχρονα, τα τελευταία στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων δείχνουν ότι ο όγκος εξαγωγών της Κίνας σε φωσφορικό σίδηρο λιθίου τον Αύγουστο του 2024 ήταν 262 τόνοι, σημειώνοντας αύξηση 60% σε μηνιαία βάση και αύξηση 194 σε ετήσια βάση. %. Είναι η πρώτη φορά από το 2017 που ο όγκος των εξαγωγών ξεπέρασε τους 200 τόνους.
Από την άποψη της εξαγωγικής αγοράς, η εξαγωγή φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχει καλύψει την Ασία, την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και τη Νότια Αμερική και άλλες περιοχές. Οι παραγγελίες για φωσφορικό σίδηρο λιθίου αυξήθηκαν. Στον καθοδικό κύκλο της βιομηχανίας μπαταριών λιθίου, οι εγχώριες εταιρείες μπαταριών έχουν λάβει συχνά μεγάλες παραγγελίες λόγω των πλεονεκτημάτων τους στον τομέα του φωσφορικού σιδήρου λιθίου, καθιστώντας σημαντική δύναμη για την προώθηση της ανάκαμψης της βιομηχανίας.
Το Σεπτέμβριο, το κλίμα του κλάδου παρέμεινε καλό, κυρίως λόγω της αύξησης της ζήτησης αποθήκευσης ενέργειας στο εξωτερικό. Η ζήτηση για αποθήκευση ενέργειας εκτινάχθηκε στην Ευρώπη και στις αναδυόμενες αγορές, και μεγάλες παραγγελίες υπογράφηκαν εντατικά το τρίτο τρίμηνο.
Στις υπερπόντιες αγορές, η Ευρώπη είναι μία από τις περιοχές με τη μεγαλύτερη ζήτηση για μετασχηματισμό ηλεκτροκίνησης μετά την Κίνα. Από το 2024, η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου στην Ευρώπη έχει αρχίσει να αυξάνεται ραγδαία.
Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, η ACC ανακοίνωσε ότι θα εγκαταλείψει την παραδοσιακή διαδρομή τριών μπαταριών και θα στραφεί σε μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου χαμηλότερου κόστους. Από το συνολικό σχέδιο, η συνολική ζήτηση μπαταριών της Ευρώπης (συμπεριλαμβανομένουμπαταρία τροφοδοσίαςκαι μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας) αναμένεται να φτάσει τις 1,5 TWh έως το 2030, εκ των οποίων περίπου οι μισές, ή περισσότερες από 750 GWh, θα χρησιμοποιούν μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις, μέχρι το 2030, η παγκόσμια ζήτηση για μπαταρίες ισχύος θα ξεπεράσει τις 3.500 GWh και η ζήτηση για μπαταρίες αποθήκευσης ενέργειας θα φτάσει τις 1.200 GWh. Στον τομέα των μπαταριών ισχύος, ο φωσφορικός σίδηρος λιθίου αναμένεται να καταλάβει το 45% του μεριδίου αγοράς, με ζήτηση να ξεπερνά τις 1.500 GWh. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ήδη κατέχει το 85% του μεριδίου αγοράς στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας, η ζήτηση για μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου θα συνεχίσει να αυξάνεται μόνο στο μέλλον.
Όσον αφορά τη ζήτηση υλικών, εκτιμάται συντηρητικά ότι η ζήτηση στην αγορά για υλικά φωσφορικού σιδήρου λιθίου θα ξεπεράσει τους 2 εκατομμύρια τόνους έως το 2025. Σε συνδυασμό με την ισχύ, την αποθήκευση ενέργειας και άλλες εφαρμογές όπως πλοία και ηλεκτρικά αεροσκάφη, η ετήσια ζήτηση για σίδηρο λιθίου Τα φωσφορικά υλικά αναμένεται να ξεπεράσουν τους 10 εκατομμύρια τόνους μέχρι το 2030.
Επιπλέον, αναμένεται ότι από το 2024 έως το 2026, ο ρυθμός ανάπτυξης των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου στο εξωτερικό θα είναι υψηλότερος από τον ρυθμό αύξησης της παγκόσμιας ζήτησης μπαταριών ισχύος κατά την ίδια περίοδο.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-26-2024